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21/12/2009 :
CALENDRIER 2010
Le calendrier 2010 du Challenge ROTAX est le suivant: ....
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16/12/2009 :
Format 2010
La saison 2009 du Challenge ROTAX et de la BRIDGESTONE CUP vient de...
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Championnat Karting
Présentation du Championnat 2007
Le Championnat 2007 est un classement continu basé sur les épreuves du Challenge MAX et de la Cup

Combien d'épreuves sont retenues ? 4 épreuves
     2 qualifications au choix sur 6 possibles :
         • 1 qualification du Challenge Rotax (au choix sur les 4 qualifications possibles : voir calendrier 2007)
         • 1 qualification de la BRIDGESTONE Cup (au choix sur les 2 qualifications possibles : voir calendrier 2007)
     2 finales :
         • 1 Finale de la BRIDGESTONE Cup
         • 1 Finale du Challenge Rotax

Combien de résultats sont comptabilisés ? 6 résultats sur 4 épreuves
Au sein de chaque épreuve, les résultats des Finales et de certaines Pré-Finales sont pris en compte :
     •  Les Points de la Finale de l'une des 4 qualifications Challenge Rotax (votre meilleur résultat sur les 4 épreuves possibles)
     •  Les Points de la Finale de l'une des 2 qualifications Bridgestone Cup (votre meilleur résultat sur les 2 épreuves possibles)
     •  Les Points de la Pré-Finale et de la Finale de la Finale Bridgestone Cup (Mer, 6-8 juillet 2007)
     •  Les Points de la Pré-Finale et de la Finale de la Finale Challenge Rotax (Salbris, 12-14 octobre 2007)

Quel est le barème de points ?

 • Finale d'une Qualification Challenge Rotax
 • Finale d'une Qualification Bridgestone Cup
 • Pré-Finale de la Finale du Challenge Rotax (Salbris)
 • Pré-Finale de la Finale de la Bridgestone Cup (Mer)

 [ Rang ]  10°
 [ Points ]  34 pts 33 pts 32 pts 31 pts 30 pts 29 pts 28 pts 27 pts 26 pts 25 pts
 [ Rang ]  11° 12° 13° 14° 15° 16° 17° 18° 19° 20°
 [ Points ]  24 pts 23 pts 22 pts 21 pts 20 pts 19 pts 18 pts 17 pts 16 pts 15 pts
 [ Rang ]  21° 22° 23° 24° 25° 26° 27° 28° 29° 30°
 [ Points ]  14 pts 13 pts 12 pts 11 pts 10 pts 9 pts 8 pts 7 pts 6 pts 5 pts
 [ Rang ]  31° 32° 33° 34° 35° et +
 [ Points ]  4 pts 3 pts 2 pts 1 pt 0 pt

 • Finale de la Finale du Challenge Rotax (Salbris)
 • Finale de la Finale de la Bridgestone Cup (Mer)

 [ Rang ]  10°
 [ Points ]  55 pts 52 pts 50 pts 49 pts 48 pts 47 pts 46 pts 45 pts 44 pts 43 pts
 [ Rang ]  11° 12° 13° 14° 15° 16° 17° 18° 19° 20°
 [ Points ]  42 pts 41 pts 40 pts 39 pts 38 pts 37 pts 36 pts 35 pts 34 pts 33 pts
 [ Rang ]  21° 22° 23° 24° 25° 26° 27° 28° 29° 30°
 [ Points ]  32 pts 31 pts 30 pts 29 pts 28 pts 27 pts 26 pts 25 pts 24 pts 23 pts
 [ Rang ]  31° 32° 33° 34° 35° et +
 [ Points ]  22 pts 21 pts 20 pts 19 pts 0 pt

Quelles catégories sont concernées par ce championnat ?
3 catégories : Rotax MAX, MAX MASTER (+ de 32 ans) et DD2

Un pilote peut il participer à plusieurs épreuves de qualifications en Challenge ou en Cup ?
Oui, mais seul ses meilleurs résultats (meilleur résultat d'une qualification du Challenge Rotax et meilleur résultat d'une qualification de la BRIDGESTONE Cup) seront pris en compte dans le classement du Championnat.
Chaque participant est ainsi libre de choisir son programme à la carte (en dehors des 2 finales du Challenge Rotax et de la BRIDGESTONE Cup qui sont à des dates imposées).

Pouvons nous décompter des résultats ?
Chaque pilote étant libre de participer à plusieurs épreuves qualificatives en Challenge Rotax comme en BRIDGESTONE Cup et que seul, son meilleur résultat acquis sera pris en compte, aucun des 6 résultats ne sera décompté dans le classement final. Le cumul des 6 résultats fera donc office de classement final du Championnat.

Comment départager des pilotes en cas d'ex aequo ?
En cas d'ex aequo pour les 3 premiers du classement final de chacune des catégories (Rotax MAX, MAX MASTER, Rotax DD2), le classement de la finale de la dernière épreuve de l'année (finale Challenge Rotax Salbris) les départagera.


Quel type de pneus seront utilisés pour les catégories MAX et MAX MASTER ?
     •  Qualification du Challenge Rotax : BRIDGESTONE YJZ (slick) YFD (pluie)
     •  Finale du Challenge Rotax MAX : MOJO D1 (slick) W1 (pluie)
     •  Qualification de la BRIDGESTONE Cup : BRIDGESTONE YJZ (slick) YFD (pluie)
     •  Finale de la BRIDGESTONE Cup : BRIDGESTONE YJZ (slick) YFD (pluie)

Quel type de pneus seront utilisés pour la catégorie DD2 ?
     •  Qualification du Challenge ROTAX : BRIDGESTONE YJB (slick) YFD (pluie)
     •  Finale du Challenge ROTAX MAX : MOJO D1 (slick) W1 (pluie)
     •  Qualification de la BRIDGESTONE Cup : BRIDGESTONE YJB (slick) YFD (pluie)
     •  Finale de la BRIDGESTONE Cup : BRIDGESTONE YJB (slick) YFD (pluie)

Comment suivre le classement du Championnat ROTAX ?
Sur le site www.clubrotaxfrance.com > CHAMPIONNAT 2007 > Résultats 2007
Les mises à jour seront effectuées la semaine suivante de chacune des épreuves.

Quelle dotation ?
Les vainqueurs des catégories suivantes :
     •  Vainqueur 2007 de la catégorie ROTAX MAX
     •  Vainqueur 2007 de la catégorie ROTAX MAX MASTER
     •  Vainqueur 2007 de la catégorie ROTAX DD2
seront invités par ROTAX pour participer à la Finale MONDIALE à AL AIN (Emirats Arabes Unis)*. Etant entendu que les pilotes vainqueurs seront ceux qui à l'issue de la dernière épreuve auront le plus grand nombre de points.

*Sont offert le voyage du pilote en avion au départ de Paris, l'hôtel pour le pilote (hors restauration), le matériel prêt à rouler (châssis, moteur, pneus, carburants, lubrifiants...) pour des souvenirs pleins la tête !!
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