 |
|
|
En Direct du Paddock |
 | | 21/12/2009 : CALENDRIER 2010 | | | Le calendrier 2010 du Challenge ROTAX est le suivant:
.... | | | [ La suite ] [ Archives ] |
| |  | |
 | | 16/12/2009 : Format 2010 | | | La saison 2009 du Challenge ROTAX et de la BRIDGESTONE CUP vient de... | | | [ La suite ] [ Archives ] |
| |  | | |
|
|
 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Présentation du Championnat 2008 |
|
|
|
Le Championnat 2008 est un classement continu basé sur les épreuves
du Challenge MAX et de la Cup
Combien d'épreuves sont retenues ? 4 épreuves
| |
• 2 qualifications au choix sur 6 possibles : |
| |
• |
1 qualification du Challenge Rotax (au choix sur les 4 qualifications possibles : voir calendrier 2008) |
| |
• |
1 qualification de la Bridgestone Cup (au choix sur les 2 qualifications possibles : voir calendrier 2008) |
| |
• 2 finales : |
| |
• |
1 Finale de la Bridgestone Cup |
| |
• |
1 Finale du Challenge Rotax |
Combien de résultats sont comptabilisés ? 6 résultats sur 4 épreuves
Au sein de chaque épreuve, les résultats des Finales et de certaines Pré-Finales sont pris en compte :
| |
• |
Les Points de la Finale de l'une des 4 qualifications Challenge Rotax (votre meilleur résultat sur les 4 épreuves possibles) |
| |
• |
Les Points de la Finale de l'une des 2 qualifications Bridgestone Cup (votre meilleur résultat sur les 2 épreuves possibles) |
| |
• |
Les Points de la Pré-Finale et de la Finale de la Finale Bridgestone Cup (Essay, 11-13 juillet 2008) |
| |
• |
Les Points de la Pré-Finale et de la Finale de la Finale Challenge Rotax (Valence, 03-05 octobre 2008) |
Quel est le barème de points ?
|
|
• Finale d'une Qualification Challenge Rotax
• Finale d'une Qualification Bridgestone Cup
• Pré-Finale de la Finale du Challenge Rotax (Valence)
• Pré-Finale de la Finale de la Bridgestone Cup (Essay)
|
| [ Rang ] |
1° |
2° |
3° |
4° |
5° |
6° |
7° |
8° |
9° |
10° |
| [ Points ] |
34 pts |
33 pts |
32 pts |
31 pts |
30 pts |
29 pts |
28 pts |
27 pts |
26 pts |
25 pts |
 |
| [ Rang ] |
11° |
12° |
13° |
14° |
15° |
16° |
17° |
18° |
19° |
20° |
| [ Points ] |
24 pts |
23 pts |
22 pts |
21 pts |
20 pts |
19 pts |
18 pts |
17 pts |
16 pts |
15 pts |
 |
| [ Rang ] |
21° |
22° |
23° |
24° |
25° |
26° |
27° |
28° |
29° |
30° |
| [ Points ] |
14 pts |
13 pts |
12 pts |
11 pts |
10 pts |
9 pts |
8 pts |
7 pts |
6 pts |
5 pts |
 |
| [ Rang ] |
31° |
32° |
33° |
34° |
35° et + |
|
|
|
|
|
| [ Points ] |
4 pts |
3 pts |
2 pts |
1 pt |
0 pt |
|
|
|
|
|
|
|
|
• Finale de la Finale du Challenge Rotax (Valence)
• Finale de la Finale de la Bridgestone Cup (Essay)
|
| [ Rang ] |
1° |
2° |
3° |
4° |
5° |
6° |
7° |
8° |
9° |
10° |
| [ Points ] |
55 pts |
52 pts |
50 pts |
49 pts |
48 pts |
47 pts |
46 pts |
45 pts |
44 pts |
43 pts |
 |
| [ Rang ] |
11° |
12° |
13° |
14° |
15° |
16° |
17° |
18° |
19° |
20° |
| [ Points ] |
42 pts |
41 pts |
40 pts |
39 pts |
38 pts |
37 pts |
36 pts |
35 pts |
34 pts |
33 pts |
 |
| [ Rang ] |
21° |
22° |
23° |
24° |
25° |
26° |
27° |
28° |
29° |
30° |
| [ Points ] |
32 pts |
31 pts |
30 pts |
29 pts |
28 pts |
27 pts |
26 pts |
25 pts |
24 pts |
23 pts |
 |
| [ Rang ] |
31° |
32° |
33° |
34° |
35° et + |
|
|
|
|
|
| [ Points ] |
22 pts |
21 pts |
20 pts |
19 pts |
0 pt |
|
|
|
|
|
|
Quelles catégories sont concernées par ce championnat ?
4 catégories : Rotax MAX, MAX MASTER (+ de 32 ans), DD2 et DD2 MASTER (+ de 32 ans)
Un pilote peut il participer à plusieurs épreuves de qualifications en Challenge ou en Cup ?
Oui, mais seul ses meilleurs résultats (meilleur résultat d'une qualification du Challenge Rotax et meilleur résultat d'une qualification de la Bridgestone Cup) seront pris en compte dans le classement du Championnat.
Chaque participant est ainsi libre de choisir son programme à la carte (en dehors des 2 finales du Challenge Rotax et de la Bridgestone Cup qui sont à des dates imposées).
Pouvons nous décompter des résultats ?
Chaque pilote étant libre de participer à plusieurs épreuves qualificatives en Challenge Rotax comme en Bridgestone Cup et que seul, son meilleur résultat acquis sera pris en compte, aucun des 6 résultats ne sera décompté dans le classement final. Le cumul des 6 résultats fera donc office de classement final du Championnat.
Comment départager des pilotes en cas d'ex aequo ?
En cas d'ex aequo pour les 3 premiers du classement final de chacune des catégories (Rotax MAX, MAX MASTER, Rotax DD2, DD2 MASTER), le classement de la finale de la dernière épreuve de l'année (finale Challenge Rotax Valence) les départagera.
Quel type de pneus seront utilisés pour les catégories MAX et MAX MASTER ?
| |
• |
Pneus slick : BRIDGESTONE YKZ |
| |
• |
Pneus pluie : BRIDGESTONE YFD |
Quel type de pneus seront utilisés pour la catégorie DD2 ?
| |
• |
Pneus slick : BRIDGESTONE YKB |
| |
• |
Pneus pluie : BRIDGESTONE YFD |
Comment suivre le classement du Championnat ROTAX ?
Sur le site www.clubrotaxfrance.com > Compétition > Championnat Rotax > Résultats 2008
Les mises à jour seront effectuées la semaine suivante de chacune des épreuves.
Quelle dotation ?
Les vainqueurs des catégories suivantes :
| |
• |
Vainqueur 2008 de la catégorie ROTAX MAX |
| |
• |
Vainqueur 2008 de la catégorie ROTAX MAX MASTER |
| |
• |
Vainqueur 2008 de la catégorie ROTAX DD2 |
| |
• |
Vainqueur 2008 de la catégorie ROTAX DD2 MASTER |
seront invités par ROTAX pour participer à la Finale MONDIALE*.
Etant entendu que les pilotes vainqueurs seront ceux qui à l'issue de la dernière épreuve auront le plus grand nombre de points.
*Sont offert le voyage du pilote en avion au départ de Paris, l'hôtel pour le pilote (hors restauration), le matériel prêt à rouler (châssis, moteur, pneus, carburants, lubrifiants...) pour des souvenirs pleins la tête !!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|